Tag Archives: m16

PJ (A&K) M16A3

Akik egy kicsit is foglalkoznak ezzel a hobbival több mint valószínű, hogy találkoztak már a taiwangun nevezetű legyen webshoppal. A normális játékhoz belépő kategóriásban hódító webshop húzó ága az AEG “ipar”. Kellemes árazású termékeket kínálnak az airsoftos társadalomnak. Nem kivétel ez alól a jelen bejegyzés tárgya a PJ M16A3 replika sem. Eredeti gyártója az A&K. A taiwangun csomagolja át őket PJ márkanév alatt. Az “érdemes megvenni” belépőkategória egyik igen erős versenyzője. Árához képest meglepően jó anyaghasználat és okosan válogatott belsőségek jellemzik. Ugyanakkor ne felejtsük el és ne ragadtassuk el magunkat, ez nem a felső kategória. Szóval így tessenek értelmezni a továbbiakat.

m16_8.jpg

Continue reading

Gondolatok a tárcsás “M4” hop up kamrákról

Az airsoft fegyver lelke a hop-up kamra. Nélküle aligha tudnánk ilyen eredménnyel, ilyen távolba juttatni a BB-ket. Az airsoftban, mint játékban kijelenthetjük, hogy az AK-k és az M4-ek vannak túlsúlyban. Habár konstrukciós szempontból az AK-knál kevesebbszer kell feltalálni a csőben a lyukat, hogy relatíve pontos AEG-et kapjunk, sajnos a tok kétfelé csúsztatható, de alapvetően Marui platformot használó M4-ek java nem mondhatja ezt el magáról.
A következő eszközök hivatottak kijavítani az M4 kamrát használó replikák silány minőségben gyártott hop-up egységeit.
A klasszikusnak mondható 3 fogaskerekes M4 hop-up kamrák mellett pár éve megjelentek a tárcsás-lenyomókaros darabok. Az alap, Marui megoldást koppintó kamrák fő problémája, hogy a rázkódás hatására szeretnek elállítódni az igénytelen és pontatlan kidolgozásuk okán. Ezeket a vibrációkat gearbox orrát kalapáló dugattyú és a harc közbeni ugrabugra kelti életre. A három fogaskerekes megoldás problémája, hogy a könnyen járó kerekek valamint a fogaskerekek holtjátéka miatt nehezen rögzíthető a kívánt beállítás és pozicionálás is macerásabb, mint a többi kamránál. Erre jelentenek megoldást a tárcsás és csúszkás megoldások. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy az oldalirányba kalimpáló lenyomókarok sem tesznek túl jót a bb-k pontos célba juttatásának.

Működésük szempontjából csak az Airsoft systems kamrája különbözik csúszkás megoldásával, a többiek egy kaptafára készültek. Jól látható, hogy gyakorlatilag egy kaptafára készülnek bizonyos darabok. A Prowin másolatai az 5KU, Element, X High-tech. Az SHS új kamrája elég erős rokonságot mutat a Madbull megoldásával, természetesen műanyagból az öntvény helyett. Ár-érték arányban jelenleg az Element áll a top-on. Ár-kidolgozottságban pedig a Madbull teljesít a legrosszabbul. A fenti kamrák közül nekem a Madbull-hoz, Prowinhez és a VFC-hez volt szerencsém. Kidolgozottság szempontjából a CNC-zett Prowin vitte a pálmát, köröket ráverve a drágább öntvény Madbull-ra. Jelenleg a VFC verziót használom nagy megelégedéssel. Az én M4-em valamiért nem szerette a másik kettőt. Eltérés a másik kettőtől, hogy teljesen műanyag szerkezet, “racsnis” a tárcsa -szemben az o-gyűrűn csúszó másik kettővel-. Lenyomókarja oldalirányba kellemesen passzentos, ami ugyebár nem hátrány, ha pontosság a cél.

 

Hogy melyik érdemes megvenni? Előbb egy varázs gömböt kell a kérdés megválaszolásához. A legjobban akkor járunk, ha több fajtát is ki tudunk próbálni. Érdemes egy Elementtel kezdeni, olcsósága miatt és ha beválik megtartani, után neki lehet ugrani a többinek. Fontos megjegyzés: ha jelenlegi klasszikus hop-up kamránk jól működik (megvan a lőtáv, kielégítő a pontosság) felesleges hozzányúlni csak azért, hogy kicseréljük.

Ugyan akkor meg kell említeni, hogy az M4 és úgy az egész AR platform elég kényes jószág. Egy megfelelő minőségű és működési elvű hop-up kamra csak a jéghegy csúcsa.
A legnagyobb probléma a tok alsó és felső részének az illeszkedés. Majd ezen belül a tok felsőrészében elhelyezkedő hop-up kamra és cső kombinációja, és a tok alsó részében helyet foglaló gearbox pozíciójának hibái.
Nem példátlan eset, amikor a gearbox orra felfelé áll (pár fokban), e miatt a nózi nem tud teljes egészében rázárni a hop-up gumi szájára. Jobbik eseteben szökik a levegő, rosszabbik esetben begyűri a bb a gumit és összevissza lő a fegyver, legrosszabb esetben a beszorul a bb.
Nózi oldalról közelítve a dolgot, a szöghiba miatt akár el is akadhat, ami miatt nem fog tömíteni vagy akár be sem tud kerül a bb a csőbe.
Árkategóriától függetlenül kifoghatunk elátkozott darabokat.
Ezen tapasztalatok tudatában, aki M4-ezésre adja a fejét mindig nézzen után, hogy abban az adott pillanatban mit és milyen áron érdemes venni. Mennyi pénze, milyen elvárásai vannak a replika felé (pl: realisztikusság, felhasznált anyagok, stb). Érdemes olyasvalakire hallgatni, akiknek ténylegesen van tapasztalatuk az adott márkáról hanyagolva az egyszeri júzert, aki adott esetben a rossz helyre tett pénzét szeretné magának magyarázni.

pateron.jpgHa számodra is érdekes a blog és úgy gondolod, hogy megéri, hogy havi egy sajtburger árával támogass, sokat segítesz a megjelenő tartalmak készítéséhez.
A patreon támogatók az itteni megjelenés előtt olvashatják a legújabb bejegyzéseket.

Nózi táblázat frissítve: 2018.10.02.

 

pateron.jpgHa számodra is érdekes a blog és úgy gondolod, hogy megéri, hogy havi egy sajtburger árával támogass, sokat segítesz a megjelenő tartalmak készítéséhez.
A patreon támogatók az itteni megjelenés előtt olvashatják a legújabb bejegyzéseket.

Egyfajta FET FAQ avagy mire jó a FET egy AEG-ben?

Szerte a neten olvasgatni mindenféle dolgot FETekről, meg emberekről, akik állítólag használják és nagyon jó nekik. Dehát mire is jó ez, merül fel a júzerben a kérdés. Mer hát ugye jobban nem fog lőni tőle a puska. Ami tény a fegyvert elhagyó BB útját semmiképpen nem befolyásolja. De akkor mire is  jó?

fetek.jpg

Alap esetben a fegyver „elektronikája” nem túl bonyolult dolog. Az akku a kapcsoló közbeiktatásával, a motorral van kötve (bizonyos fegyverekben előfordul még egy elektromost biztosító is, amit többnyire a selector plate zár/nyit). Ez egy mechanikus kapcsoló, amely a használat során jellegéből adódóan kormolódik. A kormolódás, kopás mértéke a rendszer igénybevételétől függ. Minél nagyobb a rugó, minél nagyobb teljesítményű az akku, annál több szufla akar átpumpálódni a kapcsolón. Szétkapcsoláskor ívkisülések jönnek létre, ami első körben kormolódáshoz, hosszabbtávon a kapcsoló érintkezőinek átégéséhez vezet.

 

Az alábbi képen látható egy Classic Army V2 kapcsoló, ami már igen csak a végét járja. Látható, hogy szinte alig maradt érintkezőfelület. E miatt az átvihető teljesítmény is csökken és gyorsul az elhasználódás.

egett_kapcsolo.jpg

Fettel gyakorlatilag nullára csökkentjük a kapcsoló elektromos oldalról történő kopását.

A kapcsolónak a továbbiakban két szerepe lesz. Az egyik, hogy jelet adjon a FET-nek, hogy mikor kell áramot adni a motornak. Valamint továbbra is vezérli a fegyvert, tehát mechanikailag még mindig ő fog felelni az egyeslövésért (a sorozatért is).

A FET fogja kapcsolni a motorba tartó fő áramot. Mivel félvezető nincs szikrázás, nincs mechanikai kopás.
Plusz ha igényesen van beépítve FET a gyári, merev vezetékeket kicserélésre kerülnek.pateron.jpgHa számodra is érdekes a blog és úgy gondolod, hogy megéri, hogy havi egy sajtburger árával támogass, sokat segítesz a megjelenő tartalmak készítéséhez.
A patreon támogatók az itteni megjelenés előtt olvashatják a legújabb bejegyzéseket.